Mejores Autos 2019

9:11

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velocidad

Lincoln   MKC

En sus dos versiones, Reserve y Select, el MKC de Lincoln es perfecto para los amantes del lujo. Con asientos de piel microperforada y costuras francesas, no cabe duda que la línea de lujo de Ford está haciendo las cosas bien. Este SUV tiene tres mandos de manejo: Confort, Normal y Sport, aparte de una suspensión adaptativa que hará de tu manejo una experiencia totalmente personal y cómoda. Si el lujo es lo tuyo, está Reserve, con sus 14 bocinas y techo panorámico de doble panel. Si tu jugada es la velocidad, Select tiene un motor 2.3L GTDI que llega hasta los 283 caballos de fuerza.

Motor: 2.0 y 2.3L GTDI

Potencia: 240 y 283 hpTransmisión: Automática SelectShift con 6 velocidades con cambios al volanteTracción: Cuatro ruedasSistema de ahorro de batería

Mercedes-Benz

GLE 2020Mercedes está a punto de hacer nuestros sueños realidad. La nueva línea GLE de la marca alemana debutó en el Mondial de l’Auto en París con la promesa de lanzar versiones híbridas de las SUV. El modelo es más redondo que su versión pasada, haciéndolo más aerodinámico y ágil. También contará con la suspensión activa de 48-voltios E-Active Body Control y un sistema de Stop-and-Go, en donde el auto podrá asistir al conductor en situaciones de tráfico menores a 60 km/h. No sólo será más avanzada en tecnología, sino que será mucho más espaciosa, con la opción de una tercera fila de asientos.
Motor: 6 cilindros en línea turbocargados con EQ-BoostPotencia: 367 bhpTransmisión: Automática de 9 velocidadesTorque: 273 lb-pie

Audi
Q8Con un potente motor de 3.0 TDI, el nuevo modelo de la familia Q de Audi es ideal para largas distancias. No sólo es una SUV estable y potente, sino que con su tecnología de mando el Q8 es un automóvil inteligente capaz de responder a todo tipo de situaciones, como un cambio abrupto de carril o salir del garaje por sí solo. El Audi Q8 es la carta de presentación de la nueva línea de la marca alemana. Es más ancho, más corto y más bajo que su predecesor, lo que lo convierte en la mezcla perfecta de coupé y SUV. Su imponente parrilla Singleframe octagonal y su ligereza lo vuelven un auto ideal para la ciudad y la carretera por igual.

Motor: d3.0 TDIPotencia: 286-340 CVTracción: Sistema quattro de tracción total permanenteTransmisión: Automática de 8 velocidadesSuspensión: Regulación de dureza damper control

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Modelo de Toyota "Supra 2019"

18:16

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velocidad

Toyota Supra 2019

El Toyota Supra 2019 por fin está aquí. La marca japonesa ha dejado atrás las filtraciones y ha revelado todos los detalles de su esperado deportivo. Lo curioso es que mientras el mercado global recibirá el esperado tope de gama con motor de seis cilindros BMW, en japón habrá un total de tres versiones. Por el momento, no sabemos si las dos más modestas acabarán llegando a España, pero mientras tanto aquí tienes el plato fuerte.

Como ya nos aventuramos a adelantar, su motor de seis cilindros en línea rinde 340 CV y 500 Nm de par. Es decir, el mismo que el BMW Z4 2019 M40i. Las siglas que recibirán las unidades con este motor será GR (RZ en el mercado japonés) y con su cambio automático de 8 velocidades serán capaces de acelerar de 0 a 100 km/h en 4,3 segundos. Una marca interesante ya que mejora en dos décimas a las del alemán. Posiblemente porque el BMW es un descapotable, con el consiguiente peso extra, y quizá también por otras cuestiones técnicas que todavía son un secreto. Su velocidad máxima está limitada electrónicamente a 250 km/h.

Los Supra con cuatro cilindros

La versión japonesa más básica del Toyota Supra 2019 es la SZ. Estará impulsada por un motor de cuatro cilindros turboalimentado de 2.0 litros con 194 CV y 320 Nm de par. Toyota anuncia que gracias a estos números es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 6,5 segundos. Lo que sus responsables describen como una marca que “permite una sensación de conducción enérgica en ciudad o carretera”.

La versión japonesa intermedia cuyo nombre es SZ-R, tiene el mismo motor de 2.0 litros con cuatro cilindros, pero que rinde 255 CV y 400 Nm de par. Esta versión es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 5,2 segundos. Según Toyota “es ideal para la conducción rápida y deportiva”.

Todas las versiones, independientemente de si son para Japón o para el resto del mundo, tendrán las mismas dimensiones: 4,38 metros de largo y 1,86 de ancho. En lo único que se diferencia un poco la versión más potente es que mide medio centímetro más (1,295 metros), probablemente por tener unas ruedas de mayor tamaño. Sus pesos son 1.520 kg para el GR, 1.450 kg para el SZ-R y 1.410 kg para el SZ.

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Futuros autos electricos

18:05

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Tecnología

El Ford F-150 eléctrico está cada vez más cerca de ser una realidad

Tradicionalmente el segmento pick up ha estado copado por unas pocas marcas. Hasta hace una década eran Toyota, Ford, Nissan, Mitsubishi y General Motors los máximos exponentes en este mundillo. Sin embargo, la irrupción de la electrificación y nuevas firmas ajenas a él lo está alterando. Los integrantes más destacados son los Tesla Model Y y Rivian R1T. Por ello, las firmas más tradicionales están acelerando sus planes de futuro.

Ford es una de ellas, pues la F-150 Series es un modelo mítico y muy importante para ella en Estados Unidos. Por ello, el desarrollo de una versión completamente eléctrica se ha convertido en una prioridad para la firma americana. Sin embargo, desconocíamos que el proyecto pudiera estar tan avanzado, pues Jim Farley, presidente de operaciones internacionales de la marca, así lo ha confirmado en el Salón del Automóvil de Detroit.

Una versión híbrida del Ford F-150 también está en camino

Según ha reconocido Farley, la F Series es el pick up más vendido de los Estados Unidos y en el mundo entero. Por tanto, han de responder como es debido a la incursión de Tesla y Rivian en este segmento del mercado. Por ello, además de anunciar que el desarrollo de un Ford F-150 cien por cien eléctrico está muy avanzado, ha confirmado que habrá una versión híbrida.

Como ya anunciaron tiempo atrás, el plan de futuro de Ford pasa por los SUV´s, todo terrenos y trucks. Así, Farley confirmó que hasta un 90 por ciento de su capital está invertido en estos nichos y por ello, han de adelantarse a sus rivales. Para ello, han de ofrecer soluciones eléctricas e híbridas enchufables en casi toda su gama. Sin embargo, no confirmó qué otros modelos de la F Series tendrán este tipo de plantas motrices.

En todo caso, a día de hoy la firma del óvalo azul aún ha dado datos técnicos oficiales sobre el Ford F-150 eléctrico e híbrido enchufable. Es de entender que será un desarrollo cien por cien propio, pues una planta motriz de este tipo no se desarrolla de un día para otro y por tanto, Volkswagen no habría metido sus manos. Tendremos que esperar noticias, aunque parece que no tardarán mucho en llegar

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Top 5: Rines lujosos

15:20

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tops

Top 5: rines (llantas) más costosos del mundo
En algunos países del mundo les llaman “rines”, en otros les llaman “llantas”, pero en todos lados sirven para lo mismo. Estos elementos de los autos, además de ayudar al desempeño, son partes importantes en la estética y existen en el mundo algunos juegos (o sets) que pueden llevar a costar varios miles de dólares.

1 Loma Nemesis Custom Forged Protoytype. Precio: 25,000 dólares el set.

Tan sólo se fabricaron 50 juegos de estos rines sumamente especiales. Han sido fabricados en aleación ligera, forjados a mano y con un número de serie. A pesar del precio, se han agotado rápidamente.

2 Forgiato Luminoso Emiliano L. Precio: 15,500 dólares el set.

Existen varias combinaciones distintas, dependiendo el gusto del comprador. Pueden ser cromados, mate o casi en el terminado que se te ocurra. Hay quien los monta en algún Bentley y también los hemos visto en algún Cadillac Escalade.

3 CR9. Precio: 15,000 dólares el set.

Esta compañía es una de las pioneras en la utilización de fibra de carbón en la fabricación de rines. Han sido pensados para dar a los autos un performance muy elevado y, por el precio, es lo menos que se podría esperar.

4 Forgiato Basamento. Precio: 11,650 dólares el set.

Forgiato es un nombre famoso en el mundo de los rines de súper lujo. Además, es una firma reconocida ya que muchos artistas de la música en USA llevan alguno de sus autos con estos accesorios. La mayoría de los productos son hechos bajo pedido.

5 Savini SV29. Precio: 8,500 dólares.

Aunque nos suene a marca italiana, Savini es una firma de los Estados Unidos y poco a poco se ha ido ganando el reconocimiento como una de las mejores. Son famosos también por su tecnología XLT (Extreme Lip Technology) con lo que nos muestran una imagen mucho más ancha y robusta de lo que realmente son.

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mejoras para tu auto

10:36

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Tecnología

Cámaras de 360 grados

El sistema de cámara de asistencia con visión 360 es apenas uno de los muchos avances de tecnología que facilitan el manejo diario.

Esta tecnología de seguridad incluida como parte del equipo estándar en la serie Volvo 90 – Volvo S90 y la vagoneta Volvo V90, forma parte del amplio abanico de sistemas como el Pilot Assist, que prácticamente permite experimentar la conducción autónoma en ciertas circunstancias, como en tráfico de carretera.

En este caso, el sistema de cámaras de asistencia para maniobras de estacionamiento que cuenta con visión 360 se proyecta en la pantalla de 12.3 pulgadas con una imagen de “vista de pájaro” gracias a las gráficas integradas en el software.

Sistema anti colisión

La prueba de que la adopción de las tecnologías de asistencia al conductor está aumentando se aprecia en la gran variedad de sistemas de conducción activa que están llegando al mercado, particularmente las que pueden maniobrar para evitar un accidente. 

Volvo y Lexus han estrenado recientemente sistemas de conducción activa que no sólo mantienen al vehículo en su carril, sino que también maniobran para evitar posibles colisiones.

Los sistemas de frenado automático ya son impresionantes hazañas tecnológicas, pero los sistemas de conducción que evitan colisiones van más allá, al tomar realmente el control del volante para reducir el riesgo de un accidente.

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Tecnología que vuelve su auto mas seguro

10:08

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Tecnología

Después del cinturón de seguridad, el Control Electrónico de Estabilidad (ESC o ESP) es considerada la mayor innovación en seguridad en automóviles.

El control de estabilidad actúa para evitar accidentes antes que los airbags de su carro, necesiten entrar en acción. A partir del 2016, el Latin New Car Assessment Programme (Latin NCAP) dará cinco estrellas para los modelos que fueren equipados con el dispositivo. Popularmente llamado ESC, sigla en inglés para control electrónico de estabilidad, ya es obligatorio en Europa y se espera que muy pronto las autoridades también lo adopten en Latino-américa. Entonces podemos percibir que es importante, pero ¿cómo funciona?

El ESC impide que usted pierda el control del carro en situaciones de riesgo, como curvas cerradas, desvíos bruscos de ruta y pisos resbaladizos. Es capaz de reducir accidentes fatales en 43%, de acuerdo con un estudio hecho por un IIHS, un instituto de seguridad vial en los Estados Unidos.

El control de estabilidad consigue identificar si el movimiento hecho por el conductor corresponde a la dirección real en que el vehículo se está moviendo. Si el detecta que el conductor vira el volante para el lado contrario al que el carro está yendo, entra en acción el ESC.

El control de estabilidad lee datos enviados por sensores que calculan la velocidad de las ruedas y la inclinación de la dirección. Hay además un sensor que funciona como una especie de péndulo interno que calcula el movimiento lateral del carro.

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